Im Jahre 2021 werden keine ernsten Bemühungen zur Lösung der Gehälter-Akte der zivilen Staatsbediensteten gemacht, die seit dem Verlegen der Zentralbank aus der Hauptstadt Sanaa nach Aden im September 2016 nicht ausgezahlt wurden. Dadurch zeigen die Länder der Kriegskoalition gegen den Jemen, dass es ihnen an Ernsthaftigkeit mangelt, die Gehälter der Staatsbediensteten insbesondere in den Gebieten unter der Kontrolle der Rettungsregierung zu zahlen. Dies führte zu der größten humanitären Katastrophe der Welt, die ihresgleichen sucht.
Der Wechselkurs des jemenitischen Rial geht gegenüber Fremdwährungen in den südlichen Provinzen, die unter der Kontrolle von Saudi-Arabien und Emiraten stehen, weiterhin zurück. Deshalb sind die Preise der Lebensmittel so schnell gestiegen, dass es 880 Jemen-Rial für einen US-Dollar gibt. Im Gegensatz dazu erreicht ein US-Dollar den Wert von 600 Jemen-Rial.
Der Krieg gegen den Jemen führte in der Zeit von 2014 bis 2019 zu einem Rückgang der Bruttoinlandsproduktion um 46,1 Prozent. Schätzungen zufolge werden die wirtschaftlichen Verluste in Höhe von 181 Milliarden US-Dollar erwartet, wenn der Krieg über einen längeren Zeitraum andauert.
Die jemenitische Ölgesellschaft in Sanaa warnte vor einer humanitären Katastrophe und einem völligen Stillstand aller lebenswichtigen Sektoren, wenn die Kriegskoalition gegen den Jemen 13 Öltanker immer noch festnimmt. Sie wies darauf hin, dass sich die Geldstrafe gegen diese Schiffe auf 91 Mill. US-Dollar im Jahr 2020 belief. Die gesamten Verluste der Ölgesellschaft und der Bürger betrugen mehr als 20 Milliarden US-Dollar. Sie bestätigte, dass kein einziges Liter Öl seit 66 Tagen nach Hudaida zugelassen würde. Die gesamte Geldstrafe gegen die von der Kriegskoalition festgenommenen Schiffe betrug seit Beginn dieses Jahres und bis Ende Februar und Anfang März 2021 etwa 32 Mill. US-Dollar (ungefähr 19 Milliarden Jemen-Rial).
Der Direktor des Flughafens Sanaa sagte, dass die Verluste des Flughafens aufgrund des direkten Bombardements mehr als 150 Mill. US-Dollar betrugen.
Die Telekommunikationsgesellschaft sagte, dass die Ölkrise und der Festnahme von Öltankern bedrohen, alle Sendezentralen zu stoppen.
Der Sektor für Studien und Wirtschaftsprognosen zeigte, dass die Verluste des Privatsektors im Jemen zwischen 25 und 27 Milliarden US-Dollar aufgrund des Stopps der Wirtschaftstätigkeiten während des Krieges erreichen würden.
Der Gesundheitssektor und die staatlichen Krankenhäuser in den Gebieten, die unter der Kontrolle der Rettungsregierung stehen, warnten vor der Einstellung ihrer Dienstleistungen aufgrund der Festnahme der Öltanker durch die Kriegskoalition.
Mit der ständigen Festnahme von Öltankern durch die Kriegskoalition gegen den Jemen sagte das Informationsministerium, dass Teile seiner Sektoren mangels Treibstoffe den Betrieb eingestellt hätten. Es warnte davor, dass mehr als 1200 kommerzielle und industrielle Einrichtungen stoppen würden. Der Reinigungssektor warnte davor, dass der Treibstoffvorrat nur einige Stunden ausreicht und dass alle Reinigungsgeräte nicht mehr funktionieren könnten.
Die Verkehrsgesellschaft in Sanaa erklärte, dass 150 tausend Transportmittel für Waren und Passagiere in der Hauptstadt und in den Provinzen mangels Treibstoffe außer Betrieb sind. Dies verschlimmerte die humanitäre Katastrophe.
Die Körperschaft Albahr Alahmar hat gewarnt, dass der Vorrat an Treibstoffe für den Betrieb des Hudaida-Seehafens das niedrigste Niveau erreicht habe und dass ihre Aktivitäten in der kommenden Zeit eingestellt werden könnten, wenn die Kriegskoalition die Öltanker weiterhin festnimmt.
Die von Amerika und Saudi-Arabien angeführten Länder der Kriegskoalition gegen den Jemen greifen immer noch die Infrastrukturen der Wirtschaft und Dienstleistungen an. Daraus resultierten große materielle und finanzielle Verluste.
